Noong 2018, si US President Trump noon ay nagpataw ng mga bagong taripa sa iba't ibang produkto na gawa sa China, kabilang ang mga baseball cap, maleta, at sapatos - at ang mga Amerikano ay nagbabayad ng presyo mula noon.
Si Tiffany Zafas Williams, ang may-ari ng isang tindahan ng bagahe sa Lubbock, Texas, ay nagsabi na ang mga maliliit na maleta ay nagkakahalaga ng $100 bago ang customs duties ni Trump ay ibinebenta na ngayon ng humigit-kumulang $160, habang ang isang walk-in case na nagkakahalaga ng $425 ay ibinebenta na ngayon ng $700.
Bilang isang independiyenteng maliit na retailer, wala siyang pagpipilian kundi pataasin ang mga presyo at ipasa ito sa mga mamimili, na talagang mahirap.
Ang mga taripa ay hindi lamang ang dahilan para sa pagtaas ng presyo sa nakalipas na limang taon, ngunit sinabi ni Zaffas Williams na umaasa siyang maaaring iangat ni Pangulong Biden ang mga taripa - na dati niyang binatikos - upang makatulong na maibsan ang ilan sa presyon sa pagtaas ng mga presyo.
Nag-post si Biden sa social media noong Hunyo 2019, na nagsasabing, "Walang pangunahing kaalaman si Trump.Akala niya ang mga taripa ay binabayaran ng China.Maaaring sabihin sa iyo ng sinumang mag-aaral sa unang taon ng ekonomiya na ang mga Amerikano ay nagbabayad ng kanyang mga taripa."
Ngunit pagkatapos na ipahayag ang mga resulta ng multi-year review ng mga taripa na ito noong nakaraang buwan, nagpasya ang administrasyong Biden na panatilihin ang mga taripa at taasan ang rate ng buwis sa pag-import para sa isang medyo maliit na bahagi, kabilang ang mga produkto tulad ng mga de-koryenteng sasakyan at semiconductors na ginawa sa China.
Ang mga taripa na pinanatili ni Biden - binayaran ng mga importer ng US sa halip na China - ay nagsasangkot ng humigit-kumulang $300 bilyon sa mga kalakal.Bukod dito, plano niyang taasan ang mga buwis sa humigit-kumulang $18 bilyon ng mga kalakal na ito sa susunod na dalawang taon.
Ang mga problema sa supply chain na dulot ng COVID-19 at ang Russia-Ukraine conflict ang dahilan din ng tumataas na inflation.Ngunit sinasabi ng mga grupo ng pangangalakal ng sapatos at damit na ang pagpapataw ng mga taripa sa mga kalakal ng Tsino ay walang alinlangan na isa sa mga dahilan ng pagtaas ng presyo.
Kapag dumating ang mga sapatos na gawa ng Tsino sa mga daungan sa Estados Unidos, magbabayad ng mga taripa ang mga Amerikanong importer gaya ng nagbebenta ng sapatos na Peony Company.
Ang presidente ng kumpanya, si Rick Muscat, ay nagsabi na ang Peony ay kilala sa pagbebenta ng mga sapatos sa mga retailer tulad nina Jessie Penny at Macy's, at nag-import ng karamihan sa mga tsinelas nito mula sa China mula noong 1980s.
Bagama't umaasa siyang makahanap ng mga supplier ng Amerikano, iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang mga naunang taripa, ay humantong sa karamihan ng mga kumpanya ng sapatos na Amerikano na lumipat sa ibang bansa.
Matapos magkabisa ang mga taripa ni Trump, nagsimula ang ilang kumpanyang Amerikano na maghanap ng mga bagong tagagawa sa ibang mga bansa.Samakatuwid, ayon sa isang ulat na isinulat para sa mga grupo ng kalakalan ng damit at sapatos, ang bahagi ng China sa kabuuang pag-import ng sapatos mula sa Estados Unidos ay bumaba mula 53% noong 2018 hanggang 40% noong 2022.
Ngunit hindi binago ni Muscat ang mga supplier dahil nalaman niyang hindi cost-effective ang paglilipat ng produksyon.Sinabi ni Muscat na ang mga Intsik ay "napakahusay sa kanilang trabaho, maaari silang gumawa ng mas mahusay na mga produkto sa mas mababang presyo, at pinahahalagahan ito ng mga mamimiling Amerikano."
Si Phil Page, ang chairman ng American Hatter Company na naka-headquarter sa Missouri, ay nagtaas din ng mga presyo dahil sa mga taripa.Bago nagsimula ang trade war sa ilalim ng Trump, karamihan sa mga produkto ng mga kumpanya ng American hat ay direktang na-import mula sa China.Sinabi ni Page na sa sandaling magkabisa ang mga taripa, ang ilang mga tagagawa ng China ay nagmamadaling lumipat sa ibang mga bansa upang maiwasan ang mga taripa ng US.
Ngayon, ang ilan sa kanyang mga imported na sumbrero ay ginawa sa Vietnam at Bangladesh - ngunit hindi mas mura kaysa sa mga na-import mula sa China.Sinabi ni Page, "Sa katunayan, ang tanging epekto ng mga taripa ay upang ikalat ang produksyon at maging sanhi ng bilyun-bilyong dolyar sa pagkalugi sa mga mamimiling Amerikano."
Sinabi ni Nate Herman, Senior Vice President of Policy sa American Apparel and Footwear Association, na ang mga taripa na ito ay “tiyak na nagpalala sa inflation na nasaksihan natin sa nakalipas na ilang taon.Malinaw, may iba pang mga kadahilanan, tulad ng mga presyo ng supply chain.Ngunit kami ay orihinal na isang industriya ng deflationary, at nagbago ang sitwasyon nang magkabisa ang mga taripa sa China.
Oras ng post: Hun-28-2024